| 产品介绍 | SCS系列全电子汽车衡是博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载试验逐步优化而成的汽车衡。秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构，秤台面板选用优质原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用优质的工装夹具、精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效的保证了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。
秤台之纵向抗弯性能，横向抗扭性能，台面板局部抗压刚度大大增强，秤台经严格的除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，防锈性能大大提高。
秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强、带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒、信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便，广泛应用于工厂、货场、仓储，港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量、库存计量、生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮食、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆称重计量的优质选择！
功能
模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合。
自动复位传力机构。
模拟式双剪梁合金钢桥式传感器。
模拟式不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强。
数字式双剪梁合金钢桥式传感器。
数字式不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强。
数字显示毛重、净重、皮重。
动态、欠载和超载等状态显示。
数字滤波、自动清零跟踪。
自动去皮、自动清皮。
键盘设定/校正。
车号、皮重存储，分项累计、总累计。
故障自诊断。
数据输出/自动打印。
具有两次防雷击功能。
温度、线性、蠕变、滞后自动补偿（数字式）。
支持以太网，方便用户管理。
特点
1、数字变换技术及补偿技术
称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元
用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿
实现了更换传感器后免校秤的优点
2、校准技术、数字技术使汽车衡的偏载（四角）校准一次性自动完成
3、数字通讯技术
总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中最多可接32只称重传感器
采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米
输出信号可达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力
4、智能化技术
可根据指令更改传感器特性参数
可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式
防止利用简单电路改变信号的大小
5、模块化，系列化秤台，多单元组合
6、数字式不锈钢激光焊密封传感器，精度等级C3，防水防腐能力强
7、计算机操控，全中文操作界面，直观，功能强大
准确度等级： OIML Ⅲ
称量范围： 10～120t
秤台组合长度： 6～24m
称台宽度： 3m,3.4m
安全过载： 130%Max
模拟信号最大传输距离： 100m
数字信号最大传输距离： 1000m
工作电源 ： 电压 220VAC
频率 50Hz
相对湿度： ＜95%
工作温度： 仪表 －10～＋40℃
秤台 －30～＋65℃*
| SCS系列全电子汽车衡是博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载试验逐步优化而成的汽车衡。秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构，秤台面板选用优质原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用优质的工装夹具、精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效的保证了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。
秤台之纵向抗弯性能，横向抗扭性能，台面板局部抗压刚度大大增强，秤台经严格的除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，防锈性能大大提高。
秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强、带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒、信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便，广泛应用于工厂、货场、仓储，港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量、库存计量、生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮食、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆称重计量的优质选择！
功能
模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合。
自动复位传力机构。
模拟式双剪梁合金钢桥式传感器。
模拟式不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强。
数字式双剪梁合金钢桥式传感器。
数字式不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强。
数字显示毛重、净重、皮重。
动态、欠载和超载等状态显示。
数字滤波、自动清零跟踪。
自动去皮、自动清皮。
键盘设定/校正。
车号、皮重存储，分项累计、总累计。
故障自诊断。
数据输出/自动打印。
具有两次防雷击功能。
温度、线性、蠕变、滞后自动补偿（数字式）。
支持以太网，方便用户管理。
特点
1、数字变换技术及补偿技术
称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元
用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿
实现了更换传感器后免校秤的优点
2、校准技术、数字技术使汽车衡的偏载（四角）校准一次性自动完成
3、数字通讯技术
总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中最多可接32只称重传感器
采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米
输出信号可达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力
4、智能化技术
可根据指令更改传感器特性参数
可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式
防止利用简单电路改变信号的大小
5、模块化，系列化秤台，多单元组合
6、数字式不锈钢激光焊密封传感器，精度等级C3，防水防腐能力强
7、计算机操控，全中文操作界面，直观，功能强大
准确度等级： OIML Ⅲ
称量范围： 10～120t
秤台组合长度： 6～24m
称台宽度： 3m,3.4m
安全过载： 130%Max
模拟信号最大传输距离： 100m
数字信号最大传输距离： 1000m
工作电源 ： 电压 220VAC
频率 50Hz
相对湿度： ＜95%
工作温度： 仪表 －10～＋40℃
秤台 －30～＋65℃*
| SCS系列全电子汽车衡是博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载试验逐步优化而成的汽车衡。秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构，秤台面板选用优质原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用优质的工装夹具、精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效的保证了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。
秤台之纵向抗弯性能，横向抗扭性能，台面板局部抗压刚度大大增强，秤台经严格的除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，防锈性能大大提高。
秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强、带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒、信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便，广泛应用于工厂、货场、仓储，港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量、库存计量、生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮食、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆称重计量的优质选择！
功能
模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合。
自动复位传力机构。
模拟式双剪梁合金钢桥式传感器。
模拟式不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强。
数字式双剪梁合金钢桥式传感器。
数字式不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强。
数字显示毛重、净重、皮重。
动态、欠载和超载等状态显示。
数字滤波、自动清零跟踪。
自动去皮、自动清皮。
键盘设定/校正。
车号、皮重存储，分项累计、总累计。
故障自诊断。
数据输出/自动打印。
具有两次防雷击功能。
温度、线性、蠕变、滞后自动补偿（数字式）。
支持以太网，方便用户管理。
特点
1、数字变换技术及补偿技术
称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元
用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿
实现了更换传感器后免校秤的优点
2、校准技术、数字技术使汽车衡的偏载（四角）校准一次性自动完成
3、数字通讯技术
总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中最多可接32只称重传感器
采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米
输出信号可达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力
4、智能化技术
可根据指令更改传感器特性参数
可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式
防止利用简单电路改变信号的大小
5、模块化，系列化秤台，多单元组合
6、数字式不锈钢激光焊密封传感器，精度等级C3，防水防腐能力强
7、计算机操控，全中文操作界面，直观，功能强大
准确度等级： OIML Ⅲ
称量范围： 10～120t
秤台组合长度： 6～24m
称台宽度： 3m,3.4m
安全过载： 130%Max
模拟信号最大传输距离： 100m
数字信号最大传输距离： 1000m
工作电源 ： 电压 220VAC
频率 50Hz
相对湿度： ＜95%
工作温度： 仪表 －10～＋40℃
秤台 －30～＋65℃*
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